80/80-11 Pneumático sin tubo de motocicleta de caucho sólido resistente al desgaste

Datos del producto:

Lugar de origen:	En Chongqing
Nombre de la marca:	Thunderbolt fire
Certificación:	CCC SGS ISO9001 CE
Número de modelo:	No se puede

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	200
Precio:	Can negotiate
Detalles de empaquetado:	Embalaje único
Tiempo de entrega:	30 días
Condiciones de pago:	T/T, L/C,
Capacidad de la fuente:	Capacidad de producción anual de 3 millones de unidades

Contacto

Descripción detallada del producto

Modelo no.:	80/80-11 999	Diámetro:	8 a 21
Diseño del neumático:	Cordón de nylon para neumáticos diagonales	Modelo de la pisada:	Patrón de la pista de campo
Qué amable.:	Neumático del triciclo	Jerarquía de neumáticos:	6 PARES
Personalizado:	Personalizado	Material del cordón:	Las demás fibras
Condición:	Nuevo	Calidad del material:	45% 55%
Estado miembro:	Nuevo producto original	Clasificación Ply:	6 PARES
Paquete de transporte:	1pc por embalaje de colores, 10pc o 20pc por bu	Resistencia al desgaste:	Más de 20.000 kilómetros
Condiciones de producción:	5000000 por año	Profundidad de la banda:	Las demás:
Marca del producto:	Personalizado según los clientes	paquete:	5 piezas por juego, 20 piezas por juego
Modelo:	8 pulgadas a 21 pulgadas y completo ATV Interior y O	Condiciones de uso:	Varios caminos complejos
Desempeño:	Resistencia a altas temperaturas, resistencia a altas temperaturas	¿Es usted una fábrica?:	Somos una empresa integrada de industria y comercio
¿Apoya usted la venta al por mayor?:	Apoyo	Paquete de transporte:	Proporcionar
Especificación:	No se puede	Marca registrada:	Fuego de relámpago
Origen:	Chong Qing. ¿ Qué haces?	Servicio postventa:	Proporcionar
Garantización:	1 año	El tipo:	Neumático del triciclo
Resaltar:	Pneumático sin tubo para motocicletas , Pneus sin tubo de motocicleta resistentes al desgaste , Pneumático sin tubo para motocicletas de caucho sólido

1.Muro lateral

La pared lateral de un neumático de scooter proporciona soporte y protección estructural. Está hecha de una combinación de caucho y materiales de refuerzo como cuerdas.La pared lateral contiene información importante como el tamaño del neumático, capacidad de carga y velocidad nominal.

La resistencia de la pared lateral es importante ya que ayuda a mantener la forma del neumático y resistir las fuerzas laterales durante las curvas.Una pared lateral bien construida también puede absorber golpes y vibraciones de la carreteraAlgunos neumáticos de scooter tienen paredes laterales reforzadas para mayor durabilidad.especialmente para los scooters que se utilizan en condiciones más exigentes, como transportar cargas pesadas o conducir en carreteras accidentadas..

2. Estructura interna

En el interior del neumático hay una carcasa, que generalmente está hecha de capas de cuerdas, que pueden estar hechas de materiales como poliéster, nylon o acero.Los cables están dispuestos en un patrón específico para proporcionar resistencia y flexibilidad al neumáticoPor ejemplo, en un neumático de capa radial (construcción común para los neumáticos de scooter), las cuerdas se ejecutan radialmente desde la perla (la parte del neumático que se asienta en el borde) hasta la banda de rodadura.

La perla es una parte crucial del neumático que lo sella a la llanta, generalmente hecha de un alambre de acero de alta resistencia recubierto de caucho.La perla asegura que el neumático se asiente correctamente en la llanta y mantiene la presión del aireUna perla que funcione correctamente es esencial para la seguridad, ya que evita que el neumático se desprenda del aro durante la conducción.